Álvarez Desanti, con el respaldo de la fracción de Liberación Nacional, exige al Gobierno de la República avanzar con la ampliación de la Ruta 27 San José-Caldera. Esta ruta está colapsada por la cantidad de vehículos que la transitan. La ciudadanía que la utiliza vive una gran incomodidad y se debilita la competitividad del país. Pese a la urgente necesidad de su ampliación, las autoridades llevan tres años sin progresar en este proyecto.
Ante esta situación, Álvarez Desanti, con el respaldo de la fracción de Liberación Nacional, exige al Gobierno dejar la indecisión de lado y avanzar con la ampliación de la Ruta 27 San José-Caldera.
“Desde el 2014 la empresa concesionaria presentó una propuesta de ampliación a seis y cuatro carriles al Consejo Nacional de Concesiones, y a la fecha el Gobierno no ha tomado ninguna decisión. Mientras tanto el colapso de la vía es cada vez mayor. No podemos seguir así, por eso levantamos hoy la voz en favor de nuestra ciudadanía y la producción nacional”, dijo Álvarez Desanti.
Desde el 20015 el Gobierno anunció que tomaría una decisión definitiva para ampliar la ruta pero finalmente no decidió nada. En el 2016 el Consejo de Concesiones conformó una Comisión cuyo único resultado fue la elaboración de un informe poco claro sobre si se avanzaría o no con la propuesta. No se ha dado una señal para que se proceda al diseño final y se avance con los procesos necesarios de negociación en el contrato y su aprobación ante la Contraloría.
El candidato añadió que es un corredor clave para el comercio internacional dada la conectividad que permite con Puerto Caldera y el desarrollo económico de las provincias de Puntarenas y Guanacaste. Es una necesidad para el desarrollo nacional.
Por su parte, la Jefa de Fracción del PLN, Karla Prendas enfatizó que “el Partido Liberación Nacional exige las explicaciones y la intervención inmediata de la ruta 27, una carretera de suma importancia. Su atraso evidencia el retroceso, inoperancia y la falta de ejecución de este Gobierno PAC. Desde el PLN velaremos para que se continúe por la ruta de ese desarrollo”.
El Fiscal debe actuar en caso de millonaria Pifia y Punta Norte
Adicionalmente, el candidato Álvarez Desanti se refirió con gran preocupación al desperdicio de más de 10 mil millones de colones en la llamada “Pifia” de Moín que consistió en un pago de dinero para enmendar un “error” introducido a propósito por el Ministerio de Obras Públicas (MOPT).
“Un error en un tramo de 80 metros provocó una adjudicación adicional a una empresa por un monto multimillonario cuando existía otra firma que ofreció realizar el trabajo sin el “error” y con un costo de varios miles de millones menos”.
Específicamente sobre la Punta Norte de la carretera a San Carlos, tres meses después de la adjudicación de la obra, el MOPT decidió ampliar la misma e incrementar los costos en favor de la empresa adjudicataria por un 170%, sin la debida realización de un nuevo concurso público, por lo que se terminó gastando más de 33 mil millones de colones adicionales.
En este sentido, el PLN espera una reacción del Fiscal General de la República en ambos casos. Existe un modus operandi que se repite en los dos proyectos. Se adjudica por un precio menor y poco después se amplía el contrato a la misma empresa por miles de millones de colones, sin concurso, sin estudios y con conocimiento previo de la situación, lo cual termina beneficiando a una sola empresa en miles de millones de todos los costarricenses.
Marcela Villalobos Ramírez en Prensa al 88-60-25-16 o al correo marcela.maxelvr@gmail.com.